隔膜泵故障快速判斷和排除
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隔膜泵是長距離、高濃度、高壓力料漿輸送設(shè) 備,其優(yōu)越的性能依賴于復(fù)雜的液壓控制系統(tǒng)和 自動控制系統(tǒng)。對維修人員的技能水平提出了較 高的要求。液壓控制系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障,往往很 難找出頭緒,系統(tǒng)不斷報警,有時一兩天下來拆檢 許多零部件故障仍未消除。經(jīng)過 6 年來的不斷摸 索,將曾經(jīng)出現(xiàn)的故障和以后可能發(fā)生的故障分 析歸類、總結(jié),編寫了此故障判斷排除法,用于指 導(dǎo)檢修,使故障能夠得到快速判斷、及時處理。 故障快速判斷和處理隔膜泵是集機械傳動,液壓,風(fēng)動,PLC 集中 控制技術(shù)于一身的高壓輸送設(shè)備,其主要故障集 中在動力端,液力端,推進(jìn)液系統(tǒng),在熟悉設(shè)備工 作原理的基礎(chǔ)上,針對以往許多故障現(xiàn)象及處理 經(jīng)驗,將故障的部位,現(xiàn)象,原因和處理方法列出, 使整個故障判斷過程更加清晰,明確。基本原則 是熟練掌握工作和控制原理、對照現(xiàn)象、綜合分 析、先易后難、逐項排除。 進(jìn)出料單向閥不工作 隔膜泵 4 個隔膜室,每室一對進(jìn)出料單向閥 分別安裝于隔膜室的進(jìn)出料口單向閥為彈簧加載 的錐形閥,閥座與閥箱內(nèi)的閥芯上的閥橡膠以錐 面形式密封,以實現(xiàn)進(jìn)出料的目的。由于閥橡膠、 閥芯、閥座磨損或進(jìn)料粒度不穩(wěn)(有時有>3mm 粗顆粒),經(jīng)常造成卡閥故障,直接影響隔膜泵輸 出效率并使機體產(chǎn)生單邊受力,帶來其他損傷。 ( 1)當(dāng)一、兩個室單向閥不工作時,操作面板 上顯示的 8 個瞬時電流有 1、2 個低于 200 A 時一 定是卡閥造成。用耳貼緊閥箱外壁聽聲,只能聽 到沉悶的“嗡、嗡”聲而聽不到有節(jié)奏的“嚓、嚓” 聲。處理方法:拆檢該單向閥、更換磨損嚴(yán)重的閥 座、閥芯及彈簧、閥橡膠。 ( 2)在剛開車時,有時 3 、4 個室的單向閥均不 工作,現(xiàn)象為 8 個瞬時電流中有 6 、7 個低于 200 A ,由于 4 個室單向閥同時卡住的幾率極小,故判斷為進(jìn)料管存留礦漿由于停車時間較長(≥3h) 未及時排空,沉淀后造成堵塞。處理方法:開啟環(huán) 水閥至( ( 3)物料內(nèi)存有≥3mm 以上的大顆粒,卡在 閥芯與閥座的錐形結(jié)合面或彈簧之間,造成單向 閥無法閉合。處理方法:拆檢單向閥、拆卸進(jìn)料管 清除 3mm 以上的大顆粒并檢查除渣篩篩網(wǎng),進(jìn) 行修補。 隔膜室補、排油報警 隔膜泵是通過活塞運動并借助油介質(zhì)使橡膠 隔膜凹凸運動,隔膜室腔內(nèi)容積周期變化,完成料 漿輸送。隔膜在設(shè)計的區(qū)間往復(fù)運動,當(dāng)隔膜室 內(nèi)油量少時,隔膜運動區(qū)間也小,影響輸出效率。 而當(dāng)隔膜室內(nèi)油量多時,隔膜運動區(qū)間增大,隔膜 承受不了超出設(shè)計區(qū)間的拉伸,容易破損。因此 設(shè)計了補、排油系統(tǒng),目的是控制隔膜在合理的區(qū) 間運動。當(dāng)產(chǎn)生下列故障未排除時,則連續(xù)出現(xiàn) 補、排油現(xiàn)象,保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計為運轉(zhuǎn)時 5 min 內(nèi)連 續(xù)補油或排油超過 5 次,系統(tǒng)聲光報警。5 min 內(nèi)連續(xù)補油或排油超過 10 次,則自動停主機,并 聲光報警。 補油報警 當(dāng)推進(jìn)液壓力不能穩(wěn)定在 0 . 5～ 1 MPa 時: ( 1)該室安全閥泄漏觀察窗內(nèi)左上角回油管 是否泄漏較大,處理方法:可調(diào)整安全閥鎖定壓力 或更換安全閥內(nèi)密封墊。調(diào)整安全閥至 7 MPa 或更換安全閥 ( 2)隔膜室內(nèi)氣體較多,由于氣體的可壓縮性 造成隔膜行程擺幅過大。處理方法:微開隔膜室 后截止閥排氣直至透明油管內(nèi)無氣泡。 ( 3)推進(jìn)液系統(tǒng)空氣壓力過低(<0 . 5 MPa)。 當(dāng)排油二位二通閥內(nèi)小隔膜失壓封不死蓄能器油 壓造成無信號排油,使該室失油較多而產(chǎn)生連續(xù) 補油并報警。處理方法:檢查空壓機輸出壓,或拆 檢氣路。 ( 4)活塞缸端蓋密封圈(盤根)泄漏,造成該室 不斷缺油。處理方法:檢查更換密封圈。 ( 5)推進(jìn)液壓力過低(<0. 5 MPa)或蓄能器 壓力低(<0. 35 MPa),以至正常補油時油補不進(jìn) 去。處理方法:檢查吸油口濾網(wǎng)或向蓄能器充氮。 ( 6)大隔膜有裂紋,油不斷滲透入礦漿流失。 觀察油標(biāo),油位應(yīng)有明顯損耗。處理方法:更換大隔膜。 ( 7)該室補油信號發(fā)生器短路。處理方法: 檢 查電氣,檢修或更換信號發(fā)生器。 ( 8)該室補油二位二通閥小隔膜通。處理方 法:更換小隔膜。 ( 9)當(dāng)該室信號發(fā)生器未發(fā)信號時,排油二位 三通電磁氣閥關(guān)閉(正常應(yīng)處于常開)。造成非正 常排油以至隔膜室缺油。處理方法:檢查氣閥內(nèi) 密封墊是否裝反。或更換二位三通電磁氣閥。 當(dāng)推進(jìn)液壓力能夠穩(wěn)在 0. 5 ～ 1. 0 MPa 時: ( 1)補油管路堵塞。處理方法:拆檢疏通油 管。 ( 2)當(dāng)該室補油信號發(fā)生器發(fā)出信號時該室 補油二位三通電磁氣閥未能關(guān)閉造成二位二通閥 不能打開,油路仍被氣閥封死。處理方法:檢測或 更換補油二位三通電磁氣閥。 ( 3) 2 臺隔膜泵走一條管路時壓力達(dá) 4 . 5 MPa 以上時補油不易補進(jìn)去。處理方法:此時需 適當(dāng)降低 2 臺泵的沖次。 ( 4)出料單向閥卡,造成隔膜室漲肚,大隔膜 被物料壓死,隔膜導(dǎo)桿內(nèi)磁環(huán)一直靠近補油探頭。 處理方法:拆檢出料單向閥再打幾分鐘清水。 排油報警 ( 1)隔膜室內(nèi)氣體較多,造成隔膜行程擺幅過 大。處理方法:排氣。 ( 2)進(jìn)料單向閥卡,造成隔膜室空肚,隔膜拉 伸過大,導(dǎo)桿磁環(huán)接觸排油信號。處理方法:拆檢 進(jìn)料單向閥。 ( 3)排油管路堵塞。處理方法:清堵管路。 ( 4)推進(jìn)液系統(tǒng)空氣壓力過低(<0 . 55 MPa) 當(dāng)補油二位二通閥內(nèi)小隔膜失壓封不死蓄能器油 壓造成無信號補油,使該室油量較多而產(chǎn)生連續(xù) 排油并報警。處理方法:檢查空壓機輸出壓,或拆 檢氣路,檢查處理氣路,使其>0. 55 MPa。 ( 5)活塞密封圈磨損,造成缸內(nèi)串油,此時一 般伴有同缸另一室補油現(xiàn)象。處理方法:更換活 塞密封圈。 ( 6)該室排油信號發(fā)生器短路。處理方法: 檢 查電氣故障并排除。 ( 7)該室排油二位二通閥小隔膜通。處理方 法:更換小隔膜。 ( 8)該室二位三通電磁氣閥關(guān)閉(正常應(yīng)處于常開)檢查氣閥內(nèi)密封墊是否裝反。處理方法: 檢 修或更換二位三通電磁氣閥。 ( 9)該室補油二位二通閥內(nèi)小單向閥卡或密 封圈造成無信號補油,排油系統(tǒng)來不及排油。處 理方法:檢修或更換補油二位二通閥內(nèi)小單向閥。 活塞在腔體內(nèi)的死點上伴有敲擊聲 原因:潤滑系統(tǒng)失靈或故障,活塞與活塞桿、 活塞桿與介桿、介桿與十字頭處連接松動,產(chǎn)生異 常敲擊聲;導(dǎo)板和十字頭損壞,連桿、十字頭、被動 軸承損壞。 處理方法:檢修潤滑系統(tǒng),消除故障,檢查活塞 與活塞桿,十字頭與介桿的連接是否松動。若松動 則把緊,檢察各部軸承是否損壞,更換損壞零件。 動力端箱體過熱 ( 1)潤滑管路堵塞,軸承損壞。處理方法: 清 堵潤滑管路,若軸承損壞則更換。 ( 2)腔體內(nèi)配重(鉛塊)變形或緊固螺栓松動, 造成鉛塊與連桿相摩擦。處理方法:緊固配重(鉛 塊)螺栓,處理變形情況。 運行到死點位置時伴隨噪聲 閥橡膠失效、進(jìn)料閥、出料閥的閥芯和彈簧、 活塞缸套、活塞松動。處理方法:更換單向閥過流 件,活塞及缸套檢查緊固。 吸料單向閥、排料單向閥有射流狀噪音 進(jìn)出料閥橡膠在料漿高速沖刷下泄漏。處理 方法:更換單向閥過流件。 |
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